各位代表、各位媒体：今天上午我们召开了第二届中国汽车质量论坛，今天上午交流内容非常多，非常丰富，提前看过各位演讲嘉宾的材料，提前进行学习，但是现场各位嘉宾演讲内容更加精彩纷呈。

受大会组委会委托，我进行一个简单的总结，时间有限，从今天论坛的主题入手。今天的主题是智能网联引领汽车高质量发展。今天上午我们对智能网联的政策、现状、未来做了一些展望、阐述，同时很多的汽车企业对自身的实践，以及做了一些规划，也给各位代表做了分享，做了讲述。

那么在大会开始，我们的弋辉主任致辞当中提到智能网联带给行业是一种生态的变革与竞争的态势。听的过程当中，我也在总结思考，到底智能网联给中国的汽车行业，中国的汽车产业带来的是什么样的生态变革与竞争的态势？我认为随着智能网联的发展，我们原先汽车制造商跟相关方、市场消费者，形成以前稳定的金三角的关系，正在慢慢向汽车制造商、出行服务商，以及市场消费者扁平化的结构进行演变。也就是整体行业产业链正在由供应商与制造环节，向客户运营平台不断的进行转移。

由此而带来的一种竞争态势的变化，就是我们的以后的竞争格局，将是品牌的竞争，制造设计能力的竞争，与客户运营能力的竞争，而不是单纯的产品策略的竞争。由此，也带来了组织形式上的变化。原来就像刚才嘉宾提到的，原来很多的三大件都是在自己手里，由我们做控制，其他相关方做配合。随着新的竞争态势的形成，在未来组织形式将更加开放，特别是随着互联网企业跨界布局，以后的组织将会由控制走向合作协同，对整个产业相关方都提出一个新的思考课题，也就是我们如何合作，如何更好的协作。

第二方面，高质量发展。虽然是汽车高质量发展，我想汽车是一个泛指，而不是单纯指一个汽车的产品，也就是智能网联引领的是整个产业整个行业的高质量发展。对整个行业来说，什么是高质量发展？我自己做了思考，我认为各相关方以更加高效更加便捷的资源整合方式，为市场提供高质量的出行方案。在这个过程当中，各个相关方用它的专业获得自己独特的竞争优势，同时市场客户满意度、认可度，在持续提升。这是代表了行业在高质量的发展。

未来，肯定是一个质量的时代。我们不要跟风之前的商业模式的创新，产品外观形式的创新，这些都不是我们主要的发展方向，企业未来的发展，一定要抓住本质的东西，建立自己的护城河，建立自己独特的核心优势，由此赢得市场的尊重跟市场的认可。

那么什么是我们本质的东西呢？也就是我们的内核是什么？我们的内核，今天很多时候谈到技术，我认为技术只是一个方面，我们的内核一定是市场的认可。就像长安吴总说的，市场是检验产品的试金石，用户认可不认可是关键。同时我们要形成自己的优势，我们的优势在哪，以后的竞争是品牌的竞争，是用户运营能力的竞争，这个过程当中我非常认同李总、郭总，数据是核心资产，运营是核心能力，能力再拓展一步就是满足市场的能力。

第三方面，汽车工程学会的冯总，以及崔秘书长都提到网联化处于爆发的前夜，崔秘书长提到即将进入赛跑阶段，形势非常严峻。我听了之后，对智能网联，是既期待又紧张，因为期待的是当智能网联真正到了爆发那一天之后，带给我们的市场消费者的体验肯定会更加高质，更加高效。那么同时对这个行业这个产业里面相关方，原先的竞争优势，是不是还存在？原先的运作模式，是不是可行？这些都是我们面临的严峻课题。所以，我既期待又紧张。

同时，我们总结16年来，今年是第17年，做客户市场满意度研究。从我的角度来看，CACSI的指数，我地总结是在每一次，当市场出现一些重大技术变革的时候，由此带来消费者消费行为、消费态度、消费期望都会带来大的改变，当大的改变出现，当我们提供的跟不上客户期望值提高时，往往这时候带来的满意度指数都会有较大幅度的下滑。我们可以看看历史CACSI指数，我看了一下2012年到现在，2018年的数据会在今年下午公布，从2012-2017年，大家可以看这个趋势，我看了一下有两个重要节点，一个节点是2012年，一个节点是2015年，都是达到了局部的最高，第二年紧接着下一年都会有比较大的下滑。2012、2015年都有一些显著的变化在消费市场，2012年移动互联成为趋势，这一年手机端移动上网首次超过固定的台式电脑。2015年移动支付大爆发，自媒体全面爆发，消费升级由此带来大面积的中产阶级，包括广大的消费者，消费的行为模式发生了很大的模式，由此带来他对各行各业消费的期望值，也会发生很大的变化。我们会看这个数据，每一次技术的变革，带来消费者行为态度的变化，由此带来消费者对我们产品的是否满足需求的程度，也会有一个较大的质的变化。

所以，刚才我说当移动互联真正爆发的时候，不仅对我们的企业运营模式有一个变化，对我们跟相关合作方有变化，对我们客户运营能力也提出很高的要求。所以，当听到智能网联化处于爆发前夜的时候，我既紧张又紧张。

那么以后中国质协将会持续的举办中国汽车质量论坛，也会持续进行汽车市场的客户感受监测。也感谢大家一直以来对中国质协的支持以及帮助。

最后，让我们共同为中国汽车、中国质量加油，也祝中国汽车质量越来越好。

谢谢大家！