卷首 

P2 AI时代的品牌人性化回归

AI能够基于庞大数据归纳出“大概率正确”的答案，但它尚且难以走入用户生活的毛细血管，捕捉那些看似矛盾却充满烟火气的日常选择。它尚未学会理解，消费者的每一次选择，不仅仅是在为功能付费，更是在为情绪、记忆、身份认同甚至某一刻的自我期许投票。而这，正是品牌在AI时代亟待重塑的认知——技术的意义从来不是将人简化成数据，而是借助更强大的工具，实现对人性更深刻的理解与共情。

品牌故事

P20 Freitag：从废旧篷布到最酷“脏包”

Freitag的品牌识别元素简单而鲜明：斑驳、强韧、机械感与手作痕迹并存。它将“脏”转化为美学资产，让磨损成为可辨识的纹理，因此每块篷布上的污渍、广告印字、修补痕迹都成为设计的一部分——这不仅赋予产品天然的独特性，更将“废旧”转译成了“历史感”，品牌因而体现出一种“反刻板的优雅”：不依赖空泛的环保话术，而是让物料本身讲述故事。

P23 CASETiFY：高价手机壳，凭什么让市场买单？

在手机壳这个同质化严重的红海市场，CASETiFY以均价500元的高价逆势崛起，年销售额达数十亿元。其成功不仅依托于“军用级防摔”等功能性特点，更得益于明星带货、联名营销等策略。然而高价背后，品控争议、仿品泛滥以及消费者对溢价的质疑始终如影随形。在一个长期“有品类，无品牌”的市场上，CASETiFY的高端故事，究竟能讲多久？

商业

P38 Robotaxi：蓝海里的技术阵痛与社会困局

Robotaxi的诞生，无疑为出行领域掀开了充满想象的新篇章。然而，从试点中暴露的安全问题，到与传统网约车司机的就业冲突，Robotaxi的前行之路显然布满荆棘。这样的问题在人类历史上曾持续上演——每一次技术革命都伴随着阵痛与磨合，蒸汽机的普及让手工业者集体失业，但最终都在创新与妥协中找到了平衡。未来，Robotaxi或许也会在技术迭代、政策完善与社会包容中，逐渐驶向更安全、更高效、更普惠的出行新时代。

P47 销量向左，品牌向右，比亚迪的高端化困局

比亚迪的高端化困局，本质上是中国制造业从“规模扩张”向“价值创造”转型的缩影。当技术优势不再构成绝对壁垒时，品牌溢价能力、用户体验管理、组织创新能力将成为新的竞争焦点。

封面故事

P56品牌授权：从“符号出租”到“价值共生”

品牌授权本质上是一场关乎信任、控制与增长的平衡艺术。它不仅是法律意义上的商业合作，更是品牌文化、用户情感与产品体验的延伸。成功的授权合作，能够在不断裂品牌内核的前提下，拓展消费场景、触达新的人群、构建更丰富的价值生态；而失败的授权，则可能稀释品牌资产、引发公众质疑，甚至造成不可逆的声誉损伤。

专栏

P86 国际品牌AI转型浪潮与启示

国际品牌的AI转型实践表明，任何希望在未来保持可持续竞争力的企业，都不能仅将AI视为短期降本或营销的手段，而应将其纳入企业长期发展框架之中。中国企业应该更多地思考，能否在新的技术范式下，重新定义公司在产业链与市场中的角色、重新界定品牌等长期资产的边界，并在机制设计上助力企业获得长期竞争力。

P88 “厌蠢设计”还是反人类设计？

设计大师唐纳德·诺曼在《设计心理学》中强调：“当用户需要阅读说明书才能使用产品时，那一定是设计出了问题。”设计的本质是解决问题，而非制造问题。如果一项很酷的设计让用户感到困惑，那它再“酷”也是失败的。设计师的使命不是教育用户“你应该怎么用”，而是观察用户“实际怎么用”。